Rower MTB 29" SUPER HERO CARBON SLX blue-cream, rozmiar M (po testach, stan dobry, widoczne umiarkowane ślady użytkowania)

Rower MTB 29" SUPER HERO CARBON SLX blue-cream, rozmiar M. Poza kolorem ramy (jungle green), kierownicą (DARTMOOR TORNADO LOW) i chwytami (Accent EVO) rower posiada oryginalną specyfikację seryjnego roweru.
Stan dobry. Po naszych wewnętrznych testach. Jest przerobiony na system tubeless. Rama wymieniona na seryjną w kolorze blue-cream. Posiada odpryski na linku zawieszenia od dołu. Napęd w dobrym stanie. Widoczne ślady użytkowania na bokach opon, bieżnik cały.

Super Hero to rower przeznaczony dla prawdziwych pasjonatów ekstremalnych wyzwań. Idealny na intensywną jazdę XC, wyścigi etapowe oraz wymagające górskie szlaki, oferując jednocześnie stabilność, co przekłada się na większą precyzję prowadzenie na trudnych, technicznych odcinkach. Jego geometria łączy w sobie najlepsze cechy roweru XC i Trail, z naciskiem na doskonałe właściwości zjazdowe. Aby jak najlepiej dopasować zawieszenie do naszej konstrukcji, dobraliśmy specjalnie spersonalizowane zaworowanie. Dodatkowo, zastosowaliśmy 7-częściowy hardware w mocowaniu tylnego amortyzatora, co znacząco zwiększa jego żywotność.

Za niezawodne zawieszenie odpowiada amortyzowany widelec Manitou Mach Comp 120 mm w połączeniu z powietrznym damperem Manitou Mara. Rower wyposażony jest w napęd z grupy Shimano SLX, oraz nasze autorskie koła Accent EXE z obręczami tubeless ready. Całość dopełniają szerokie na 2,4”i odporne na przebicia opony downcountry Vittoria Syerra G2.0. Wystarczy jedno spojrzenie, aby wiedzieć, że ten rower jest gotów na najbardziej wymagające przygody!

Główne cechy tej ramy: 

• 120 mm skoku zawieszenia
• damper montowany w systemie Trunnion 185x50
• 25 mm więcej miejsca na regulowany wspornik siodła w stosunku do ramy Hero
• wewnętrzne prowadzenie pancerzy, przelotki kablowe wkręcane w główkę
• główka ramy w standardzie pod stery pół-zintegrowane
• możliwość zamocowania amortyzatora tylnego z blokadą skoku (kompatybilność z RockShox i Fox)
• dodatkowe mocowanie na spodzie górnej rury na zestaw narzędziowy (rozmiar: M i L) lub bidon (tylko w rozmiarze L)
• kompatybilność z przerzutkami Sram Eagle Transmission poprzez zastosowanie haka w standardzie UDH^TM
• mufa suportu pod wkręcany wkład BSA
• sztywna oś w standardzie Boost
• dużo miejsca na oponę do 29x2.4”